本文主要介紹吊車作業人員在吊裝操作中的21個必備常識！推薦每個吊裝作業人白電員都(dōu)必須一看的文章，涉朋刀及你的生命安全，請仔細閱讀引起(qǐ)重視！ 

我們平時(shí)面(miàn)臨的吊裝作民動業立體作業幾率高，施工危險性較北什大，稍有不慎，就(jiù)會(huì)造成(chéng)事(sh草話ì)故。真正危險的是您都(dōu)沒(méi)有意識到師玩自己危險，如何采取有效的防範措施，說土最大限度報障安全避免或減少起(qǐ)重作業中的傷害事(shì)故呢？

    微紅;根據多年的工作經(jīng)驗，以下21個方面(miàn)或許會(huì)對(duì)您有所觸動和啓迪：

    1．安全站位

在吊裝作業中，吊杆下、吊物下、被(bèi)吊物起(qǐ)吊前區、工員導向(xiàng)滑輪鋼繩三角區、快繩周圍、站在斜子章拉的吊鈎或導向(xiàng)滑輪受力方向(xiàng)等都(懂村dōu)是十分危險的，一且發(fā)生危險極不易躲開(kāi)。所以，工作但空人員的站位非常重要，不但自己要時(shí)刻注聽書意，還(hái)需要互相提醒、檢查落實，以防不測。

    2．正确認知吊索具安全系數

吊裝作業中，工作人員無吊索具安全系數的正确認會話知，往往以不斷爲使用的依據，緻使超重作業總是處在危險狀态。

   舊章; 3．拆除作業中一定要對(duì)遭遇的各種(zh做長ǒng)因素有預見性

比如：物件估重，切割的徹底性，拆除師愛件受擠壓增加荷重，連接部位未經(jīn空這g)檢查就(jiù)強行起(qǐ)吊等。

    4．杜絕失誤性操作

吊裝作業與很多施工不一樣(yàng)，涉及面(爸老miàn)大，經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車。日常操大頻作習慣、性能(néng)、指揮信号的差異等因素很容易引發(fā)子他誤操作，所以要特别謹慎。

    5．對(duì)被(bèi)吊物體綁紮一定要牢愛服

高空吊裝拆除時(shí)對(duì)被(bèi)吊物要睡身采取“鎖”而不是“兜”；對(duì)被(bèi)吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措請那施。

6．滾筒纏繩不緊

 大件吊裝拆除，吊車或機動卷揚機滾筒上纏繞的鋼訊為繩排列較松，緻使受大負荷的快繩勒進(相不jìn)繩束，造成(chéng)快繩劇烈抖動，極易失穩，結果經(jīn物視g)常出現繼續作業危險，停又停不下來的尴尬局面(miàn)。

 7．臨時(shí)吊鼻焊接不牢

 (1)臨時(shí)吊鼻焊接強度不夠。這(zhè)裡(lǐ)樹火所講的焊接強度不夠，是指由于焊接母材表面(miàn)鏽蝕，施焊前清除鏽雨嗎斑不徹底，造成(chéng)焊肉愛少外表美觀豐實，而實際焊肉與母材根本河兵沒(méi)有熔解在一起(qǐ)，載荷中筆增加或受到沖擊，便發(fā)生斷裂。

 (2)吊鼻受力方向(xiàng)單一。在吊立或放倒長(cháng)柱形物體時(s厭妹hí)，随著(zhe)物體角度的變化，吊鼻的受力方向(xiàng)也雪中在改變，而這(zhè)種(zhǒng)情況在設計與焊接吊鼻中考慮不足，緻使還月有缺陷的吊鼻在起(qǐ)重作業中突然發(fā)生折斷(掰斷)。這(zhè)類情況需要事(shì)先在吊鼻兩(liǎng)側師從焊接立闆，立闆大小厚度最好(hǎo)西坐由技術人員設計。

 (3)吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。

 8．吊裝工具或吊點選擇不當

 設立吊裝工具或借助管道(dào)、結構等光歌作吊點吊物缺乏理論計算，靠經(jīng)驗錯兒估算的吊裝工具或管道(dào)、結構吊物承載力業費不夠或局部承載力不夠，一處失穩，導緻整體坍塌。

 9．滑輪、繩索選用不合理

 設立起(qǐ)重工具時(shí)，對(工兵duì)因快繩夾角變化而導緻滑輪和拴滑輪的繩索裡麗受力變化的認識不足，導向(xiàng)滑輪噸位選擇過(guò)小，拴司多滑輪的繩索選擇過(guò)細，受力費鄉過(guò)載後(hòu)造成(ch兒通éng)繩斷輪飛。

 10．無載荷吊索具意外兜挂物體

 有很多事(shì)故是這(zhè)樣(yàng)發(fā)生的，起(也筆qǐ)重工作已經(jīng)結束，當吊鈎帶著(zhe)空繩索具運行時(河白shí)，自由狀态下的吊索具挂拉住已摘風短鈎的被(bèi)吊物或其它物體，操作的司機或指揮人員如反應不及時(shí)車了，瞬間事(shì)故便發(fā)生了，而這(zhè)類事(shì線近)故對(duì)作業人員和起(qǐ)重筆城機具具有非常惡劣的後(hòu)果。

 11．起(qǐ)重吊裝施工方案與實際作業脫節

 主要表現爲内容不全，缺乏必要的數據或施工方法與實際操作情況不符拍畫，使施工方案變爲應付上級檢查過(guò)關的擋箭牌，而沒(mé拿東i)有起(qǐ)到指導施工的作用。

 12．空中懸吊物較長(cháng)時(shí)間沒(méi)有加封安全保險繩

 有的設備或構件由于安裝工藝程序要求，需要先懸吊空中後(hòu)就(jiù)位固志費定，而有的懸吊物在空中停留時(shí可樂)間較長(cháng)，如果沒(méi)有安全保吧內險繩，一旦受到意外震動、沖擊或焊把線等傷害，將(jiāng)造成(chéng學西)懸吊物墜落的嚴重後(hòu)果。

 13．工序交接不清或多單位施工工序平衡作船有漏洞

 如有的結構或平台上一班拆除但下班交接低線不清楚，張三搭的棚子能(néng)否上人王五生鐘不知道(dào)，甲單位切斷了平台梁而乙單位黃車繼續往平台上放重物，以緻造成(通畫chéng)臨時(shí)支撐過(guò)載。結果是問題發(窗下fā)生了，還(hái)不知道(dào)是怎麼(me)回事(時房shì)。

 14．施工忙于進(jìn)度确認不夠

 吊車站位沒(méi)有進(jìn)行地下咨詢；作業前對(duì)吊運物重量确認民習不準及周圍環境中的高壓線路、運轉設備、煤河司氧管道(dào)洩漏點等隐患和業主單位的安全警示标志沒(méi)有放技及時(shí)發(fā)現而吃大虧。

 15．使用帶有“毛病”的吊索具

 有些人爲了省事(shì)，找根繩扣就(jiù)用，殊不公了知這(zhè)是别人扔的報廢的繩扣，有的受過件紙(guò)内傷，有的局部退過(guò)火，還(hái街年)有的讓電焊打過(guò)，而這(zhè)些毛病和問題是不容冷湖易檢查出來的；還(hái)有的貪圖便宜購買非正式廠家生産的和謝滑輪、吊環等不合格吊具，使工人作業時(shí)提心吊膽。爲了村光确保施工安全，請不要用别人扔的繩扣，對(duì)損壞報錢現廢的繩扣及時(shí)切斷，防止他人誤用；不要購買非正式廠家生産的吊也兒具。

 16．將(jiāng)麻繩當作安全繩

 因爲麻繩的承載性能(néng)開鐵遠遠不及鋼繩，而且麻繩在日常保管及公都使用中極易遭受損害而降低抗拉力，和數所以，使用麻繩作安全繩起(qǐ)不到安全作用，反而使人産生了白心理依賴造成(chéng)事(shì)故。

 17．未設警示區

 大件吊裝及高空作業下方危險區域未及時(shí)拉設安全警示區和安排自就安全監護人，導緻他人不明情況進(工下jìn)入危險區域而發(fā)生事(機可shì)故。

 18．吊車長(cháng)臂杆吊重物對(duì)“刹杆”考慮不周

 吊車長(cháng)臂杆起(qǐ)吊重物時(shí)，由于吊車臂杆受力下外這“刹”，杆頭與重物重心垂直線改變，如起(qǐ)杆調正愛跳不準，將(jiāng)造成(chéng)被(bèi)吊重物瞬風到間移位，如作業人員考慮不周，沒(mé店了i)采取回避措施(特别是在空中)，就(jiù)可能(néng)是一起(qǐ)事(shì)故。

 19．兩(liǎng)車同擡翻轉一件物品計重不準

 由于翻轉中重心在變換，如果計算不準，特輛門别容易導緻其中一台吊車過(guò)載失穩如煙而發(fā)生問題，這(zhè)方面(miàn)如雪影果發(fā)生問題不但威脅到人的安全，而且機械經(白科jīng)濟損失巨大，曆史上有深刻的教訓，需很畫要特别引起(qǐ)施工及技術人員的重視。

 20．危險區域作業未采取必要的防範措施

 如在天車梁上作業，事(shì)先與天車司機聯系确認不夠或因天車司機忙中出錯的銀拿誤操作，由于未采取挂警示旗、警示燈、設車校子檔等措施，緻使天車突然出現，施工人員躲避務黑不及發(fā)生意外。

 21．對(duì)氣候影響考慮不足

 露天未安裝完的龍門吊等起(qǐ)重設備沒(méi)采取可靠的封固化慢措施，使用中暫停的塔吊吊鈎沒(méi)升老一到安全位置或錨封在較輕的重物上等，一陣風靜工刮來便可能(néng)造成(chéng)事(shì)故，有時(s地兵hí)突然出現陣風暴雨使電源短路，想擡鈎都(dōu)來不及。所以，養成(c些喝héng)良好(hǎo)的施工作業習慣非常重要。再有，風天也吃大件吊裝必須要考慮風載對(duì)吊車的影響因素，有危險或風力超過(guò雪湖)安全規定時(shí)不要作業。照算

 綜上所述，起(qǐ)重作業涉及到施工組織，作業設計，方案制定，機具選擇，人員信錢操作技巧，施工經(jīng)驗，協樹器作互保，多工種(zhǒng)配合，環境特點及氣候因素姐紙等方方面(miàn)面(miàn)，因此，要做好(hǎo)起(qǐ)重作業中的好時安全工作，需要從施工管理到人員些謝操作等各方面(miàn)予以高度重視，嚴格按書個科學(xué)辦事(shì)。

 作爲起(qǐ)重操作人員，除嚴那醫格執行有關規定外，還(hái)要鑽研操作技巧，及時(shí)總結經(jī要件ng)驗教訓，提高事(shì)故的防範能(néng)力，在具體操作中還(hái答劇)要注意由于每個人的施工經(jīng)驗、操作技巧、知識面(m習小iàn)的不同，對(duì)起(qǐ)重校鐘作業中的危險和隐患的判斷也不同，所以相互匠什間的協作互保作用在起(qǐ)重作業中顯得格外重要。平明為時(shí)還(hái)要大力提倡多好動說(shuō)一句話，多伸一把手，多提一個建議活動。關鍵時(shí)從會刻，一句話，一把手，一個建議往往就(jiù)能(néng)及時(shí)避免一錢化起(qǐ)事(shì)故。